Tekninen analyysi: asennusprosessien vaikutus syväurakuulalaakerien suorituskykyyn ja pitkäikäisyyteen

Voimansiirttaieitit: Brinellointi-vaurioiden estäminen

Kokoonpanossa Deep Groove -kuulalaakerit Perusperiaatteena on, että asennusvoimaa ei saa koskaan siirtää vierintäelementtien läpi. Kun voimaa kohdistetaan renkaaseen, jossa ei ole Interference Fit , paine kulkee pallojen läpi sutaiaan kilparadalle. Tämä välitön mekaaninen ylikuormitus aiheuttaa mikroskooppisia pysyviä painaumia ajoradan pinnalle, ns Brinellointi . Värähtelyketjureaktio: Nämä painaumat häiritsevät juoksuradan geometrista eheyttä ja aiheuttavat korkeataajuista tärinää käytön aikana, jota käytetään pysyvästi asennusmeluksi. Elinajan lyhennys: Kun vierintäelementit kulkevat näiden syvennysten yli, tuloksena olevan iskuvoimat kiihtyvät Ota yhteyttä Väsymys , mikä johti ennenaikaiseen halkeilemiseen laakereissa, jotka muutoin arvioitiin kymmeniä tuhansia tunteja.

Induktiolämmitys vs. kylmäpuristus: Mikrostressin jakautuminen

Asennustekniikan valinta vaihtelee välillä Induktiolämmitys ja Kylmäpuristus , tulee lämpötilan viimeinen sormenjä laakerin sisäiseen jännitystilaan. Induktiolämmitys ja jäännösstressi: Isommille Deep Groove -kuulalaakerit , induktiolämmitys on ehdotin ammattimainen menetelmä. Säätämällä lämpötilaa - edullisesti vähintään 120 celsiusastetta - sisärengas laajenee termisesti. Tämä prosessi vähentää mekaanisen puristamisen aiheuttamaa tangentiaalista jäännösjännitystä. Tutkimukset osoittavat, että lämpöasennettujen laakereiden kosketusjännitys jakautuu tasaisemmin sisärenkaan ja akselitapin välillä. Kylmäpuristus ja Alignment Challenges: Mekaaninen tai hydraulinen kylmäpuristus vaatii erityisten kiinnitysholkkien käyttöä. Ensisijainen riski tässä on Virheellinen kohdistus . Jopa 0,05 asteen poikkeama voi aiheuttaa Reunan lataus , jossa pallot sopivat liiallista painetta kilparadan reunoihin. myös, jos akselia ei ole voideltu tai häiriö on liian tiukka, kylmäpuristus voi aiheuttaa Pisteytys , hankaavana syntyy hienojakoisia, jotka toimivat aineena ensimmäisen aloituksen aikana.

Puhdistushäviö ja häiriösovitussuhde

The Jäännösvara / Deep Groove -kuulalaakerit asennuksen jälkeen kriittinen tekijä, joka määrää käyttölämpötilan ja kitkan. Häiriön supistumisvaikutus: Kun sisärengas painetaan akseliin, sisempi juoksuradan halkaisija laajenee säteittäisesti. suositella säteittäisen sisäisen välyksen menetys noin 70-90 % efektiivisen häiriön suuruudesta. Sisäisen välyksen valinta: Jos sovellus vaatii voimakasta häiriösovitusta suuren kuormituksen vakautta varten, laakerit C3 or C4 ennysluokat on valittava etukäteen. Tämän kiinnitysiskun huomiotta jättäminen johtaa Negatiivinen puhdistuma , mikä aiheuttaa nopean kitkan kasvun ja mahdollisen lämpöiskun pian käyttöönoton jälkeen.

Geometrinen periytyminen: Akselin pyöreyden vaikutus

Laakerirenkaat ovat tarkkuusohutseinäisiä komponentteja, mikä tarkoittaa, että kulkuradan lopullinen pyöreys määräytyy akselin tai kotelon geometrisen tarkkuuden mukaan. Ovaliteettiperintö: Jos akselitappi päällä Ovaliteetti , tulee sisempi rengasrata perii tämän epäsäännöllisen muodon. Tämä saa pallot kokemaan vaihtelevia kuormituksen vaihteluita - minimistä maksimiin - yhden kierroksen aikana. Kuorman jakautumisen arvostymä: Tämä arvostymä keskittää jännityksen erityisille vyöhykkeille sen kuoren, että se jakautui tasaisesti mitusalueelle, mikä lyhentää säännöllisesti rasituksen laskettua väsymisiä. Deep Groove -kuulalaakerit . Asianmukaisiin asennuseritelmiin on sisällyttävä liitososien metrologinen tarkastus sen jälkeen, että ne täyttävät suuren tarkkuuden pyörittämiseen vaadittavat ISO-toleranssiluokat.